Installer ta propre dashcam, voici comment faire
, par Allcam dashcams, 6 min temps de lecture
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Explique comment placer et installer une dashcam.
Le montage d'une dashcam peut sembler compliqué, mais en général, ce n'est pas si difficile et tu peux le faire assez facilement en une heure à une heure et demie environ par toi-même. Pour une installation standard avec l'alimentation par cigarette (généralement fournie), tu n'as même pas besoin d'outils. Le montage d'une dashcam avec un kit hardwire est un peu plus compliqué, mais dans la plupart des cas, il est également facile à réaliser soi-même. Ci-dessous, nous t'expliquons les différentes étapes de l'installation d'une dashcam.
Avant d'installer la dashcam, il est important de décider où la fixer. La plupart des gens placent la dashcam à droite, derrière le rétroviseur intérieur. On la remarque à peine à cet endroit pendant la conduite et c'est de là que la dashcam a la meilleure vue sur la route. Tu peux aussi l'installer ailleurs, mais assure-toi qu'elle peut filmer la route correctement et qu'elle est bien fixée. Avec certaines dashcams, il n'est pas possible de faire pivoter la dashcam horizontalement, tu devras donc peut-être la placer vers le centre du pare-brise.
Une fois que tu as déterminé la position de montage de ta dashcam, tu peux la fixer sur le pare-brise. Pour les dashcams dotées d'un support autocollant, tu peux retirer la feuille de l'autocollant. Les dashcams dotées d'un support à ventouse peuvent être placées directement sur le pare-brise et sont souvent « aspirées » à l'aide d'un levier ou d'un mécanisme de rotation. Il est judicieux de placer d'abord la dashcam sur le pare-brise avec le support et tout. Tu peux souvent retirer la dashcam du support, mais si tu ne fais que fixer le support sur le pare-brise, la dashcam risque de ne pas s'adapter correctement ou de ne pas être bien positionnée vers la route.
Si tu ne comptes utiliser la dashcam qu'en conduisant, tu peux l'installer en utilisant l'alimentation de la cigarette (généralement fournie en standard). C'est la méthode d'installation la plus simple. Pour installer la dashcam, branche-la d'abord et guide le long câble le long du pare-brise. Si tu as installé la dashcam à droite du rétroviseur intérieur, il est préférable de le faire en passant par le côté droit du pare-brise. Tu peux souvent faire passer le câble par la portière, sous le siège du passager ou sous la boîte à gants, jusqu'à l'entrée de la cigarette de la voiture. Pour cacher proprement le câble, tu peux le placer derrière le revêtement de la voiture. Tu peux souvent le pousser un peu vers le haut à l'aide d'une pince en plastique. Tu peux aussi choisir de travailler avec des pinces à câble que tu colleras sur la fenêtre et dans lesquelles tu pourras enfoncer le câble. Pour ces deux méthodes, nous te proposons un set pratique comprenant 5 pinces à câble et un coupe-câble.
Si tu veux utiliser le mode parking avec ta dashcam pendant que tu te gares, dans la plupart des cas, tu devras installer la dashcam avec un kit hardwire continu. Il est préférable de brancher une telle alimentation sur la boîte à fusibles de ta voiture. L'installation de ta dashcam avec un kit hardwire continu nécessite un peu plus de connaissances et d'outils et nous te recommandons de ne le faire qu'en présence d'une personne ayant des connaissances techniques. Tu peux aussi le faire toi-même sans connaissances techniques, mais prends ton temps et assure-toi d'avoir le bon matériel. Nous pouvons vendre un kit d'installation contenant tous les outils nécessaires (à l'exception d'un tournevis). La boîte à fusibles de la voiture se trouve généralement du côté conducteur, près de ton pied gauche. Par conséquent, tu guides généralement le câble du kit hardwire à travers le côté gauche du pare-brise. Pour l'installation d'un kit hardwire, nous avons rédigé cet article plus détaillé où nous l'expliquons pas à pas.
En plus d'installer une dashcam avec une alimentation par cigarette ou par kit hardwire, tu peux aussi choisir d'utiliser une batterie externe ou un powerbank. En principe, tu peux utiliser n'importe quelle batterie externe ou banque d'alimentation standard dotée d'un port USB. Dans ce cas, assure-toi que le port USB fournit une puissance suffisante. La plupart des dashcam ont besoin d'au moins 1,5 A, tandis qu'un port USB standard fournit généralement un maximum de 0,5 A.
Cependant, le mode parking de ta dashcam ne fonctionnera pas dans la plupart des cas si tu l'installes avec une batterie externe standard ou une banque d'alimentation. Cela est dû au fait que presque toutes les dashcam nécessitent une connexion avec le kit hardwire. Celle-ci envoie le signal à la dashcam au moment où tu allumes et éteins la voiture. Si tu veux utiliser une batterie externe, la seule option est d'utiliser le Cellink Neo 8+. Celui-ci a la possibilité de se connecter à un kit hardwire, comme tu le ferais au niveau de la boîte à fusibles de la voiture. De son côté, le Cellink Neo 6 se branche sur l'alimentation de la cigarette ou sur un autre point d'alimentation commuté, de sorte qu'il se charge pendant que tu conduis.
Avec une dashcam 2CH Dual, tu devras également installer la caméra arrière. La caméra arrière est toujours reliée à la dashcam avant à l'aide d'un long câble fourni. Le montage d'une dashcam 2CH Dual nécessite donc un peu plus de travail. L'installation de la caméra arrière peut se faire de différentes manières. Certaines caméras arrière sont étanches et tu peux les placer à l'extérieur de la voiture. Cependant, la méthode la plus durable consiste à monter la caméra arrière à l'intérieur, sur la lunette arrière. Ici, l'objectif se salit moins et est moins sensible à la pluie et aux changements de température. Dans certaines voitures, tu peux cacher le long câble sous la garniture de toit. Si ce n'est pas possible, tu devras guider le câble à travers les portes jusqu'à l'avant. Consulte cet article où nous l'expliquons un peu plus en détail.
Si tu préfères ne pas installer ta dashcam toi-même, tu peux bien sûr le faire faire. Pour installer ta dashcam, tu peux généralement t'adresser à ton propre garage ou concessionnaire. Leur installation coûte généralement entre 150 et 200 €.